Представляем семиместный Citroen C4 Picasso MPV который пришел на смену Xsara Picasso.
Компания Ситроен решила создать две различные версии новой своей Picasso на 5 и 7 мест. Платформа автомобиля Citroen C4. Ситроен внес в модель массу инноваций самого высокого технического уровня.
Интерьер влюбляет в машину с первого взгляда. Лобовое стекло плавно перетекает на крышу, создавая ощущения присутствия во внешнем пространстве.
Эффект рассеянного света в кабине в темное время суток сильно напоминает концепт-кар C-Airlounge.
Машина несмотря на свои габариты выглядит воздушно. Люк на крыше добавляет невероятные ощущения свободы. Но, нужно помнить, что это семейный автомобиль, от которого не требуют выдающихся динамических результатов.
Пока что версия 7 не заменяет на конвейере Xsara Picasso, которая по-прежнему остается в каталоге у Citroen. Машина дополняет спектр, занимая нишу между Xsara Picasso и C8 MPV.
Это способ расширить ассортимент, а столкнуть линейку существующих продуктов, которые продолжают успешно продаваться. Ведь и Peugeot продолжает производить одновременно и 207 и 206. У Renault есть Clio 2 и 3, а старая модель позиционируется как машина начального уровня. Конечно, основная цель – получить максимальную прибыль, ведь старая производственная линия уже не требует капитальных затрат. Однако в условиях кризиса такое опасное сближение моделей может привести к совершенно обратному эффекту.
Ситроен прежнему выпускает Xsara Picasso, но эта модель скоро сойдет со сцены, так как поддерживать устаревшую платформу экономически невыгодно.
А вот новый C4 Picasso построен на платформе Citroen C4 / Peugeot 307, которая позволяет максимально реализовать промышленный масштаб унификации.